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Qué debe saber antes de comprar neumáticos de pulverizador
Si está buscando neumáticos para un pulverizador autopropulsado nuevo o si quiere renovar los neumáticos de uno que ya posee, hay ciertos aspectos que debe sopesar a la hora de seleccionarlos y pedirlos.Antes de buscar en internet «neumáticos de pulverizador a la venta» o «neumáticos de pulverizador cerca de mí» para pedirlos en línea, tenga en cuenta estos consejos.
Elija neumáticos especialmente diseñados para pulverizadores autopropulsados
Da igual si busca neumáticos estándar, de flotación o de cultivo en línea, asegúrese de que están diseñados específicamente para un pulverizador autopropulsado y para las llantas sobre las que van a ir.A medida que los granjeros comienzan a trabajar con líneas más anchas, de 24 m o incluso de 36 m, muchos están preparados para cerrar líneas adicionales al establecer su sistema de líneas, así como hacerlas más anchas, permitiendo que el pulverizador pueda llevar neumáticos más anchos.Otros prefieren usar anchuras de fila tradicionales, especialmente si trabajan con sistemas de líneas más estrechas, las cuales son las más recomendadas para el uso de neumáticos de cultivo en línea para pulverizador.Y, por supuesto, hay quienes necesiten neumáticos de flotación anchos para trabajar con pulverizador en las etapas más tempranas de un cultivo o en pastos.
Evalúe el diseño de los tacos de los neumáticos que sopesa
La eficacia de un juego de neumáticos de pulverizador, particularmente su agarre y tracción, dependerá enormemente del formato de los tacos y de su banda de rodadura.Un diseño escalonado de los tacos mejora el agarre y la tracción, especialmente en cuestas e inclinaciones, en las que ofrecerá la mayor seguridad y fiabilidad.Este tipo de diseño también garantiza una estabilidad máxima para la maquinaria, contribuyendo a mantener una altura igualada por todo el brazo, lo cual es esencial para aplicar el producto de manera precisa.La barra de unión central, a su vez, ofrece un manejo cómodo y seguro a cierta velocidad en carretera entre granjas y cultivos.Busque también hombros redondeados que eviten daños en el suelo y los cultivos, así como una profundidad antideslizante alta que garantice la mayor vida útil posible.
Piense en usar neumáticos de alta flexión o muy alta flexión para su pulverizador
Los neumáticos de alta flexión pueden soportar un 20 % más de carga que un radial estándar o la misma carga con un 20 % menos de presión.Los neumáticos como los Spraymax VF de CEAT van más allá e incorporan tecnología de diseño de muy alta flexión (VF) que les permite transportar un 40 % más de carga que un radial estándar o la misma carga pero con un 40 % menos de presión.Esto permite al usuario llevar más peso para incrementar la capacidad y la producción diaria, o bien repartir el peso existente de la maquinaria sobre una mayor superficie de huella, lo que reduce el impacto sobre el suelo en general.
Tenga en cuenta este consejo al buscar neumáticos para un pulverizador autopropulsado nuevo o al renovar los neumáticos de uno que ya posee, o bien al buscar en internet «neumáticos de pulverizador a la venta» o «neumáticos de pulverizador cerca de mí» para pedirlos en línea.Estos breves consejos le ayudarán a tomar la decisión correcta a la hora de equipar su pulverizador con los neumáticos ideales para sus circunstancias.
Read moreFri, 25 Mar 2022 ceat-speciality:blogs-tags/all,ceat-speciality:blogs-tags/tyre-care
¿Qué papel desempeñan los neumáticos especializados de pulverizador en la agricultura?
A la hora de elegir neumáticos para un nuevo pulverizador o escoger reemplazos en el caso de uno existente, debe tomarse su tiempo para sopesar los beneficios que brindan los neumáticos especializados de pulverizador.Buscar en internet «neumáticos de pulverizador a la venta» o «neumáticos de pulverizador cerca de mí» puede arrojar muchos resultados, pero, antes de seleccionar de entre una lista de precios, piense sobre cómo pueden ayudar a su trabajo de manera general.
Proteger el suelo y los cultivos
Aunque la mayoría de pulverizadores que opera en cultivos arables lo hace sobre un sistema de líneas demarcadas, manteniendo al mínimo el área transitada del campo, estas líneas podrían tener que usarse al final de la temporada, por lo que la compactación causada al suelo bajo estas debería ser mínima.También podría haber situaciones en las que la ligera depresión de la superficie causada por tales líneas retenga humedad un tiempo después de llover, por lo que, aunque el tiempo pueda ser bueno para pulverizar, las condiciones del suelo podrían no ser las adecuadas.
Son estos factores lo que hacen que los neumáticos especializados de pulverizador bien diseñados sean una parte importante de un pulverizador autopropulsado.La gama de neumáticos Spraymax VF de CEAT está especialmente diseñada para pulverizadores autopropulsados y fabricada teniendo en cuenta los principios de muy alta flexión (VF).Los neumáticos VF pueden transportar un 40 % más de carga que una unidad estándar o la misma carga que un radial estándar pero con un 40 % menos de presión.Esto ofrece dos ventajas distintivas para los dueños y operarios de pulverizadores autopropulsados.Si las condiciones del suelo son buenas, la mayor capacidad de carga conlleva que pueden operar a plena capacidad con una carga llena de productos de protección de cultivos o de fertilizante (el cual tiene un peso específico mayor) sin miedo a causar una compactación excesiva del suelo.Sin embargo, si operan en condiciones del suelo más delicadas (por ejemplo, si las líneas están todavía blandas debido a lluvia reciente o al usar herbicidas de preemergencia en un suelo recién plantado), pueden trabajar con una presión de neumático un 40 % menor que la de un radial estándar.La huella más larga y algo más ancha que crea ayuda a maximizar la superficie de contacto entre el neumático y el suelo,por lo que la compactación se ve minimizada.La tracción también mejora, ayudada por el diseño escalonado de los tacos de Spraymax VF, lo que ofrece un mejor agarre y tracción, además de mejorar la eficiencia del combustible.Asimismo, sus hombros redondeados evitan el daño a los cultivos.
Proteger la carga, el ambiente y al operario
Los neumáticos especializados de pulverizador también ayudan a asegurar la estabilidad del pulverizador.Los diseños de carcasa como la del Spraymax VF de CEAT, que combina rigidez con flexibilidad y está diseñado para aguantar cargas laterales altas, ofrecen un alto grado de estabilidad al pulverizador, lo que es especialmente importante si la máquina tiene que trabajar en cuestas.La mayor estabilidad reduce la posibilidad de que la máquina vuelque hacia un lado, protegiéndola de cualquier daño, protegiendo al operario de heridas graves y protegiendo la carga contra fugas, lo que acarrearía consecuencias ambientales y económicas.
Ayudar a estabilizar el brazo, asegurando un tratamiento igualado del cultivo
Existe otra razón por la que la estabilidad de un neumático de pulverizador con un diseño de carcasa como el del Spraymax VF de CEAT, que combina rigidez con flexibilidad y está diseñado para aguantar cargas laterales altas, es importante.Además de estabilidad a la máquina, estos principios de diseño ayudan a aislar el brazo y sus boquillas de las fuerzas impuestas en la máquina al trabajar en cuestas.Esto desempeña un papel fundamental al asegurar una aplicación igualada y precisa, ayudando a mantener el brazo firme y las boquillas a una altura consistente del cultivo.
Garantizar la seguridad en carretera
Los pulverizadores autopropulsados a menudo tienen que pasar bastante tiempo en carretera para viajar entre los campos y la granja base, y muchos son capaces de alcanzar velocidades máximas de entre 40 y 50 km/h.Para garantizar una conducción fluida y segura, los neumáticos especializados de pulverizador Spraymax de CEAT están diseñados con una barra de unión central que ofrece una buena facilidad de circulación y comodidad a cierta velocidad, así como una profundidad antideslizante alta que garantiza durabilidad y una mayor vida útil.
La próxima vez que pida un pulverizador autopropulsado y especifique sus neumáticos o que elija nuevos neumáticos para una máquina que ya posee, piense sobre cómo se aplican estos principios a los neumáticos de pulverizados de entre los que va a elegir.Comparar una lista de precios de neumáticos de pulverizador o buscar en internet «neumáticos de pulverizador a la venta» o «neumáticos de pulverizador cerca de mí» resultará mucho más simple teniendo en cuenta los atributos de los diseños específicos de neumáticos de pulverizador.
Read moreFri, 25 Mar 2022 ceat-speciality:blogs-tags/all,ceat-speciality:blogs-tags/tyre-care
¿Cuál es la carga máxima que pueden soportar los neumáticos de mi remolque?
Puede resultar muy fácil cargar demasiado un remolque, lo que trae graves consecuencias no solo en su carrocería, chasis, componentes clave y seguridad general, sino también, y en particular, al desgaste e integridad de los neumáticos.Por tanto, la próxima vez que busque en internet «neumáticos de remolque a la venta» y «neumáticos de remolque cerca de mí», o compare listas de precios de reemplazos, tenga en cuenta los siguientes consejos para asegurarse de que nunca sobrecarga su remolque y sus neumáticos.
El primer dato que debe tener en cuenta al seleccionar nuevos neumáticos de remolque es el índice de carga máxima del remolque en sí.Podrá encontrar esta información en la placa de serie del remolque, normalmente ubicada en la barra de tracción.Una vez anotado, será posible seleccionar los neumáticos que mejor se correspondan al índice.
Dado que los neumáticos de remolque suelen tener los diámetros más pequeños usados en maquinaria para granjas, realizan muchas revoluciones en comparación con, por ejemplo, los neumáticos del tractor que arrastran el remolque, y la diferencia más grande es, por supuesto, las altas velocidades.También pueden pasar por rápidos ciclos entre terreno y carretera y pasar de ir completamente cargados a no llevar nada, a altas velocidades en situaciones de transporte de productos y bienes entre campo y granjas y viceversa.
Sobrecargar un remolque para intentar minimizar las veces de carga puede tener efectos significativos, desde la carga de la carrocería y los componentes del chasis hasta ejercer estrés en los neumáticos del remolque.Esto puede acarrear la molestia de incurrir en costes de servicio inesperados o incluso la destrucción de los neumáticos del remolque, lo que conlleva tiempo muerto mientras se reparan o reemplazan o, mucho peor, causar un accidente.
Localice el índice de carga
Para determinar la carga máxima que pueden soportar los neumáticos de su remolque al operar bajo la presión correcta, localice el índice de carga entre los números de los flancos del neumático del remolque.Será un número entre 100 y 200, correspondiente a la carga aceptable del neumático con la presión correcta.Vendrá acompañado de la letra de índice de velocidad, relacionada con la velocidad máxima a la que se puede usar el neumático.Los fabricantes de neumáticos elaboran tablas de índices de carga y velocidad que abarcan todos los modelos que fabrican, y usar estos números para calcular la carga a la que su remolque llevará carga y la velocidad máxima a la que lo hará le permitirá seleccionar los neumáticos de remolque apropiados para las tareas más exigentes.Recuerde que, aunque un tractor sea capaz de ir a cierta velocidad máxima y los neumáticos de su remolque u otro implemento puedan estar calificados para ir a esa velocidad, la velocidad máxima permitida del remolque o herramienta podría no ser tan alta como la de sus neumáticos o la del tractor.
Compruebe la edad y estado de los neumáticos
La carga máxima que puede soportar un neumático de remolque no solo dependerá de su índice de carga,también dependerá enormemente de su edad y estado.Al igual que cualquier otro, los neumáticos de remolques deben comprobarse con asiduidad en caso de cortes, roturas, fisuras y deterioro, particularmente en los flancos, lo que puede ocurrir especialmente en viejos neumáticos de remolques y en aquellos usados estando demasiado inflados o poco inflados.Tenga en cuenta este factor en cualquier evaluación de la carga que sus neumáticos puedan soportar.Y, por supuesto, sin importar el tipo de neumático de remolque, la carga máxima de un remolque de un eje o de un implemento remolcado en Reino Unido es de 16 toneladas, la cual asciende a 29 toneladas en el caso de remolques o implementos con doble eje trasero, y a 32 toneladas en caso de tener tres ejes.
Recuerde el papel que desempeñan los neumáticos más grandes y una mayor cantidad de aire a la hora de llevar cargas más grandes
Los implementos y neumáticos de remolque con huellas más anchas o largas podrán soportar cargas más grandes que podrían, en otra instancia, requerir mayores presiones, gracias no solo a su mayor superficie de contacto con el suelo y mayor tamaño, sino también a su mayor volumen de aire interno.Como resultado, se minimiza el efecto de los neumáticos de remolque y su carga en el terreno.
Tenga en mente estos factores la próxima vez que busque en internet «neumáticos de remolque a la venta» y «neumáticos de remolque cerca de mí», o compare listas de precios de reemplazos.Estos le ayudarán a tomar la mejor decisión a la hora de seleccionar neumáticos diseñados para soportar la carga máxima de la que es capaz su remolque.
Read moreThu, 24 Mar 2022 ceat-speciality:blogs-tags/all,ceat-speciality:blogs-tags/tyre-care
